cadenas del coche

Aprender a poner las cadenas del coche, una tarea pendiente

Se acerca el mal tiempo y en cualquier momento nos puede sorprender una nevada ocasional. Por eso, desde Sabinar Motorsport queremos enseñarte a poner las cadenas del coche, ya que el 70% de los conductores no sabe cómo colocarlas. Aconsejamos siempre, practicar cuando puedas, para que estés preparado en todo momento. Los pasos a seguir para poner correctamente las cadenas de tu coche son los siguientes:

El primer paso es detener tu coche en un lugar plano. Una vez sacadas las cadenas del coche, debes desabrochar el aro rígido y estirar completamente la cadena para que no quede enredada. Es importante saber en qué ruedas debemos colocar las cadenas, generalmente tienen que ir colocadas en las ruedas motrices, que son las delanteras en el caso de que tengas un coche de tracción delantera y las traseras si tienes un coche de propulsión. En el caso de los coches 4×4 las cadenas deben colocarse en las cuatro ruedas para controlar la dirección.

Seguidamente, pasa un extremo de la cadena por detrás de la rueda y deslizala por el suelo para que no se enrede ni se hagan nudos. A continuación, centramos y levantamos los dos extremos para engancharlos en el centro y que quede ajustado en la parte interior del neumático. Después de enganchar la cadena de color a los extremos, apretamos el tensor, ya que es necesarios que queden muy tensas, y por último, no olvidarnos de enganchar lo que sobre de la cadena para que no golpee el coche con el paso de la rueda.

Existen ciertos aspectos a tener en cuenta como que las cadenas sean de la medida de tus neumáticos, que la velocidad máxima para circular con cadenas es de 50Km/h, evitar aceleraciones y frenazos y es necesario lavarlas y secarlas antes de guardarlas para que no se dañen de la sal que pueda haber en la carretera.

 

Los pasos a seguir para colocar las cadenas de tu coche a veces son un poco complicados y difíciles de entender, pero en Sabinar Motorsport estamos a tu disposición para explicarte los pasos sobre dónde y cómo debes colocarlas.

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¿Cómo cambiar una rueda pinchada?

Nos encontramos en un período vacacional, y con ello los desplazamientos aumentan de una manera notoria en cualquier carretera, con lo cual es más probable tener alguna incidencia con nuestro vehículo. Una de las más comunes es tener un pinchazo, ya que es más probable que el neumático se resienta debido a la alta temperatura de la carretera o simplemente a la baja presión del neumático por estar mucho tiempo el coche parado. Por ello, en Sabinar Motorsport vamos a darte unos sencillos consejos sobre como cambiar una rueda pinchada.

Lo primero, y más importante, es detenerse en algún punto seguro de la carretera, a poder ser llano. Una vez detenido el coche tenemos que poner las luces de emergencia y colocar los triángulos a mínimo 50 metros de nuestro coche. Es importante alertar a los demás conductores de que estamos estacionados ahí por una emergencia.

Una vez tomadas las precauciones reglamentarias procederemos a cambiar el neumático. Lo primero es abrir el maletero y sacar nuestra rueda de repuesto. En caso de no tener un neumático de repuesto, tendremos que llamar a una grúa para que desplace nuestro vehículo a un taller.

Las herramientas necesarias para poder cambiar un neumático es el gato y una llave para desenroscar los tornillos. Antes de proceder a levantar nuestro coche con el gato, aconsejamos aflojar primero los tornillos de la rueda pinchada. Hay veces que estos tornillos están más fuertes de lo normal y con la llave no conseguiremos sacarlos, en este caso podemos ayudarnos con nuestra pierna o con el peso de nuestro cuerpo para girar más fácilmente la llave. Es importante saber que hay que aflojarlos solamente un poco, si desenroscamos demasiado los tornillos, la rueda podría salirse y nuestro coche caerse.

Una vez la rueda esté aflojada, procederemos a colocar el gato para levantar nuestro vehículo. Tenemos que fijarnos en los bajos de nuestro coche, ya que tienen unos bordes salientes para colocar el gato, que encajará perfectamente en forma de U con el extremo de nuestro coche.

Cuando hayamos colocado el gato procederemos a levantar el vehículo con la misma llave con la que hemos aflojado los tornillos. Como medida de seguridad, es aconsejable que cuando hayamos levantado el vehículo, coloquemos debajo la rueda de repuesto. Esto sirve para que, en caso de que el gato falle, el coche no caiga al suelo y tengamos que pagar una factura considerable al taller mecánico.

Con el vehículo levantado, quitamos los tornillos completamente de nuestra rueda pinchada y procedemos a sacarla. Una vez fuera, sustituimos el neumático, que colocaremos debajo del coche, por el neumático de repuesto. Cuando hayamos colocado la rueda de repuesto, enroscaremos un poco los tornillos de la rueda pero sin pasarnos de fuerza, ya que esto podría provocar que el vehículo se cayera al suelo.

Colocado el nuevo neumático, procedemos a quitar la rueda pinchada de debajo del coche y a bajar el vehículo lentamente con el gato. Con el coche en el suelo, terminamos de apretar los tornillos de la rueda para que se quede con la fijación adecuada.

Una vez que los tornillos estén bien apretados, guardaremos la rueda pinchada en el maletero, donde estaba guardado el neumático de repuesto. Recogeremos las herramientas y los triángulos de emergencia para guardarlos en nuestro vehículo.

Estos son los pasos a seguir para cambiar una rueda pinchada del coche, si te ha parecido algo complicado no olvides que en el taller mecánico de Sabinar Motorsport estamos a tu disposición. Puedes contactar con nosotros en el teléfono 965 660 639, rellenando el siguiente formulario o en la dirección de correo sabinar@sabinarmotorsport.com.

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Tus neumaticos estan en buen estado

¿Tus neumáticos están en buen estado?

Los neumáticos son una pieza fundamental en la seguridad del automóvil, tanto para protegernos a nosotros, como a los que están fuera del coche. Un buen neumático, en perfectas condiciones, conseguirá que tus frenadas sean más cortas en cuanto a tiempo y distancia. Factores que, en un momento clave, pueden salvar vidas.

Desde Sabinar Motorsport, queremos ayudarte con estos consejos para que siempre tengas unos neumáticos en buen estado.

  • Hay que comprobar periódicamente la profundidad del dibujo en los neumáticos. Recordemos que el límite legal del dibujo es de 1.6 mm, aunque normalmente suelen estar indicado en el neumático con una señal a esa altura. En cuanto veamos que el dibujo empieza a desgastarse demasiado, es conveniente cambiar los neumáticos, ya que estarán perdiendo agarre a la carretera.
  • Es muy importante tener una presión correcta en tus neumáticos. Una presión inadecuada, facilitará el desgaste prematuro de los neumáticos. Recuerda visitar siempre tu taller mecánico para comprobar los neumáticos, en especial, antes de hacer un largo viaje. Una revisión a tiempo, puede salvar vidas.
  • Unos neumáticos viejos o usados, son la peor opción para nuestro vehículo. A partir de los 6 años, pueden empezar a fallar, bien por pérdidas de aire o por cristalización de la goma. Si tus neumáticos ya tienen varios años de vida y tienes que inflarlos muy a menudo, lo más seguro es que estén en mal estado y tengas que cambiarlos.
  • Un detalle a tener en cuanta es la alineación de las ruedas. La alineación suele desajustarse por golpes contra bordillos, baches, etc. Una mala alineación nos hará consumir más carburante y aumentará el desgaste de los neumáticos. Si notamos que el vehículo se desvía más hacia una dirección que a otra, o que gira aún teniendo el volante recto, deberías acercarte a tu taller mecánico para comprobar y alinear tus neumáticos.

Por último, recuerda que no hay que escatimar en gastos a la hora de elegir neumáticos. La opción más barata, a la larga, puede resultar fatídica. Si tienes dudas acerca de los neumáticos o quieres comprobar su estado, acércate a uno de nuestros talleres mecánicos situados en la Playa de San Juan o en San Vicente del Raspeig y te asesoraremos en todo para que tus neumáticos estén en perfectas condiciones.

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